야마토2 90.rsg385.top 바로가기 알라딘예시

황금성 게임 다운로드무료충전 릴 게임황금성검증모바일릴게임 접속하기

야마토2 71.rsg385.top 알라딘예시

야마토2 98.rsg385.top 알라딘예시

야마토2 46.rsg385.top 알라딘예시

야마토2 22.rsg385.top 알라딘예시

야마토2 49.rsg385.top 알라딘예시

야마토2 73.rsg385.top 알라딘예시

야마토2 59.rsg385.top 알라딘예시

야마토2 57.rsg385.top 알라딘예시

야마토2 73.rsg385.top 알라딘예시

야마토2 98.rsg385.top 알라딘예시

바다이야기 모바일게임 체리마스터 다운로드 손오공게임하기 오션파라다이스 야마토3게임다운로드 야마토게임기 바다이야기릴게임사이트추천및안내 알라딘온라인릴게임 모바일야마토게임 릴신천지 신천지예시 바다이야기 배당 릴게임다운로드 바나나게임 일본빠칭코게임 야마토게임기 황금성배당줄 바다이야기무료체험 바다이야기 무료체험 야마토빠칭코 프라그마틱 슬롯 체험 바다이야기고래출현 슬롯추천 최신릴게임 jQuery 슬롯 머신 빠찡코 야마토5게임공략법 바다이야기릴게임 릴게임이벤트 황금성다운 일본야마토게임 오션파라 다이스하는방법 인터넷손오공게임 오리지날야마토2게임 사이다 릴게임 바다이야기 pc 버전 알라딘 릴게임 해외축구일정 오션 우주전함 야마토 먹튀 야마토게임2 신천지3.0 신천지게임하는방법 황금성게임다운 블랙잭추천 야마토동영상 릴게임황금성오션바다 알라딘릴게임장 바다이야기 상어 오션파라다이스3 모바일 바다 이야기 다운 슬롯커뮤니티 온라인 슬롯 하는 법 알라딘릴 온라인슬롯 전략 온라인야마토2 릴게임안전사이트 바다이야기게임 모바일신천지 바다이야기모바일 모바일바다이야기 야마토게임다운로드 체리마스터 다운로드 무료게임다운로드 릴게임무료 온라인게임 황금성 게임랜드 한국파칭코 릴게임바다이야기 바다이야기 황금고래 릴게임신천지사이트 키지노릴게임 황금성 일본빠찡코 야마토게임공략 법 야마토3다운로드게임사이트 릴게임손오공게임 온라인오션파라다이스 바다이야기조작 백경 게임 바둑이라이브 슬롯 잘 터지는 바다이야기게임장 바다이야기황금고래 pc빠찡꼬게임 바다이야기 넥슨 상품권릴게임 무료슬롯 인터넷게임사이트 용의 눈 게임 슬롯모아 슬롯커뮤니티 릴게임 정보 오션파라 다이스다운로드 오리지널야마토 강원랜드 슬롯머신 하는법 릴온라인 신천지게임랜드 바다이야기예시종료 꽁머니 릴게임뜻 양귀비 오리 지날야마토2게임 슬롯머신추천 바다이야기기계가격 야마토 릴게임 황금성공략법 황금성슬롯 바다이야기고래출현 호게임 체리마스터 어플 바다이야기규칙 오리 지날황금성9게임 바다이야기환전가능 슬롯확률 슬롯무료게임 릴게임 다운로드 오리지널야마토 알라딘게임잭팟 백경 게임 릴게임손오공 슬롯머신 영어로 포커게임사이트 신천지게임 하는곳 슬롯게시판 - 목재 폐기물 늘며 미관 해치자- 市, 아예 마리나 시설 변모 계획- 아울렛 함께 건립하며 관광지化- 요트 계류·정비·교육 한 곳에서- 일반인도 저가에 요트 빌려 즐겨- 재개발 앞둔 수영만요트경기장- 단순한 계류장 기능서 벗어나야지난달 21일 일본 최대 마리나 시설인 ‘요코하마 베이사이드 마리나(YBM)’로 향했다. 기대를 안고 내린 시사이드선 도리하마역 주변은 공장이 즐비한 공업단지였다. 잘못 왔나 하며 스마트폰의 지도를 다시 살펴봤지만, 목적지는 분명 이 근처였다. 반신반의하는 마음으로 3분을 더 걷자 공단 맞은 편으로 마침내 도쿄만 끝자락이 눈에 들어왔다. 1000여 척의 새하얀 요트가 계류된 모습은 장관이었다. 평일 낮에도 많은 시민이 오가며 활기찬 모습은 이곳이 정말 공단 지역이 맞는 지를 의심케upd
했다.








요코하마 베이사이드 마리나와 미쓰이 아울렛. 요코하마=박호걸 기자




릴게임다빈치



▮목재 적재소의 화려한 변신


YBM은 원래 목재저장소였다. 일본 가옥이 전통적으로 목재주택의 형식을 띠면서 과거 도쿄와 요코하마의 수많은 항구에는 목재를 저장하는 시설이 많았다. 그러나 시대의 흐름에 따라 목재 물동릴게임먹튀검증
량이 줄어 들면서 이곳은 원래의 기능을 잃었다. 도시 미관을 저해할 뿐만 아니라 폐기물이 증가했고, 해상사고를 비롯한 안전 문제가 제기됐다. 이 일대는 물론 도심의 강변 곳곳에 불법 계류하는 요트와 보트도 많아졌다.






무극선생








해결책으로 제시된 건 장기적 도시계획에 따라 마리나 시설로 변모시키는 것이었다. 마리나뿐만 아니라 상업 시설도 유치해 시너지를 유도함으로써 이곳을 ‘해양레저 중심지’로 바꾸기무료충전현금게임
로 했다. 요코하마시는 기획 초기부터 민간 기업과 공동 개발 방식으로 방향을 잡았다.

요코하마시는 이 적재소와 일부 바다를 매립해 부지를 확보했고, 운영을 위해 1993년 YBM을 설립했다. YBM은 요코하마시가 직접 출자하고, 13개의 민간 기업이 공동 투자해 세운 민관 합작 회사다. 자본금은 총 40억 엔(한화 약 376억 원)인데 요코하마시가 이 중 51%의 지분을 갖고 있다. 나머지는 민간 기업 13개사가 갖고 있다. 이 지역이 어항이나 어업권 지역이 아닌 점도 갈등 최소화에 결정적인 역할을 했다.
▮정비에서 교육까지 종합 서비스



마리나 구역 내 유니클로 파크. 박호걸 기자



1996년 개장한 일본 최대 마리나 YBM은 1360척의 요트를 수용할 수 있다. 평일 약 100척, 주말에는 400~500척의 요트가 바다로 나간다. 그러나 YBM의 진정한 강점은 계류장 너머에 있다. 타케아키 사카모토 경영전략 담당 총괄부장의 안내에 따라 YBM 곳곳을 돌아봤다. 회원의 휴식을 위해 만들어진 클럽하우스는 센터·웨스트·이스트 등 3곳에 나눠서 배치됐다. 클럽하우스 내부는 일본 요트의 역사를 담고 있었고, 하나 같이 품격이 넘쳤다. 비어 하우스도 2곳, 회원을 위한 BBQ 하우스, 샤워장도 있었다.

요트를 갖고 있지 않아도 이곳을 즐길 방법도 있다. 오토바이로 유명한 일본의 모빌리티 제조사 야마하는 이곳에서 20척의 보트 대여 사업을 하고 있다. 8000엔(약 7만5000원)을 내면 최대 5명이 6시간까지 요트를 즐길 수 있다. 이곳을 둘러보던 중 마침 한 무리의 남성들이 아이스박스에서 잡아 온 전갱이를 배분하고 있는 모습도 볼 수 있었다.
선박의 유지 보수 기능도 인상적이다. 총 8000㎡ 면적의 유지·보수 공간에는 경험이 풍부한 스태프가 선박을 손보고 있고, 셀프 정비를 위한 리프트와 고압세척기도 완비돼 있다. 서비스 공장은 물론 10척이 동시에 급유할 수 있는 급유장도 설치돼 있다. 이 외에도 회원과 일반인을 대상으로 하는 각종 교육 프로그램도 진행하고 있다.
다케아키 사카모토 YBM 부장은 “YBM은 연간 약 20억 엔(약 188억 원)의 매출을 올리는데, 순이익은 1억~2억 엔(9억4000만~18억8000만 원) 수준이다. 이 중 60%는 계류장 임대료에서 발생하고, 나머지는 수리 서비스, 연료 판매, 주차장 운영, 매장 임대 수익 등에서 나온다”고 설명했다.
▮대형 아울렛으로 일반인도 북적



미쓰이 아울렛 1층 테라스 석에서 마리나 시설을 배경으로 휴식을 취하는 시민들. 요코하마=박호걸 기자


이곳에는 마리나 시설 외에도 수십 개의 음식점과 쇼핑몰이 즐비한 ‘미쓰이 아울렛 파크’도 들어서 있다. 3층짜리인 이 아울렛 건물의 1층은 슈퍼와 카페, 한식 일식 중식 서양식 등 각종 음식점이 즐비했다. 에스컬레이터를 타고 올라가면 수십 종류의 음식점으로 둘러싸인 푸드코트가 있다. 1·2층 창가와 테라스에 테이블이 곳곳에 마련돼 있어 수많은 방문객이 1000여 척이 계류된 마리나 시설을 보며 여유롭게 식사를 즐길 수 있었다.
미쓰이 아울렛은 YBM 개발 초기 15년간 이 땅을 시로부터 임대해서 사용하다 이후 완전 매입했다. 이후 2020년 봄 ‘뉴 마린 라이프’라는 시설 콘셉트로 리뉴얼 오픈했는데, 점포 수는 172개에 이른다. 해변 환경을 살린 시설과 푸드코트는 리뉴얼되면서 새로 생겼고 식당과 카페에 최대한 개방감을 살림으로써 일반 시민도 일본 최대 마리나 시설을 함께 즐길 수 있게 했다. 아울렛과 별도로 유니클로 파크도 있다.
김건우 요트탈래 대표는 “부산처럼 도심 속 여유 공간이 적은 도시일수록 마리나는 요트인뿐만 아니라 관광객과 부산시민의 관광·휴식공간으로 활용할 수 있는 여지가 크다. 특히 수영만 요트경기장의 본격적인 재개발을 앞두고 있는 만큼 부산시와 사업자가 YBM의 사례를 면밀히 살필 필요가 있다”며 “마리나를 단순히 ‘배를 대는 곳’으로 볼 것이 아니라, 해양레저문화의 앵커 시설이자 도시의 얼굴이 될 수 있도록 준비해 나가야 한다”고 제언했다.
※ 이 기사는 부산시 지역신문발전지원사업의 지원을 받아 취재했습니다.