천안이혼전문변호사 [책과 삶]1200만 철새의 터전은 왜 사라졌나···인간이 말려버린 소금호수의 경고

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작성자 행복한 작성일26-08-08 01:56 조회0회 댓글0건

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천안이혼전문변호사 소금호수, 우리가 사랑한 세계
캐롤라인 트레이시 지음 | 김민정 옮김 | 일레븐 | 360쪽 | 2만2000원
‘그레이트솔트호’는 미국 유타주 북부에 위치한 대규모 소금호수다. 북미 최대 소금호수로 1200만 마리 철새의 서식지 역할을 하며, 이들의 먹이가 되는 브라인슈림프 등 염호에 적응한 여러 생물과 함께 독특한 생태계를 이루고 있는 곳으로 평가받는다. 그런데 이 소금호수의 면적이 지난 몇십 년간 크게 줄어들고 있다. 미국 지질조사국(USGS)에 따르면 1986년 약 6000㎡이었던 면적은 2022년 2600㎡ 이하로 떨어지는 등 36년 동안 무려 60%나 줄어들었다.
물은 왜 사라졌을까. 유입 부족, 비가 내리지 않는 환경 등을 떠올릴 수 있지만 정확한 답은 아니다. 역사를 거슬러 올라가면 이유가 보인다. 1847년 모르몬교도인들이 이 지역을 개척하기 위해 모인다. 건조한 사막 지형인 이 일대에서 담수호인 유타호와 소금호수인 그레이트솔트호는 개척민들에게 중요한 수자원의 역할을 했다. 문제는 인구가 늘며 물의 중요성이 갈수록 커졌다는 데 있다. 지역 일대에 가축 사료로 쓰이는 알팔파 재배가 확대되자 더 많은 물이 필요했다. “사람들은 호수로 흘러 들어가는 모든 물에 염분이 섞이는 순간 용도를 잃고 오염된다고 믿었다.”
주위의 강물이 그레이트솔트호에 흘러 들어가기 전 물길을 돌리기 위해 댐과 수로가 만들어졌고 “쓰지 않으면 빼앗긴다”는 “서부 개척지 전역을 관통하는 이데올로기”에 의해 그레이트솔트호의 물길은 막혀버린다. 유입되는 물의 양이 줄고 증발만 계속되면 소금 농도가 치솟아 염호 환경에 적응한 생물들조차 높아진 염도를 견딜 수 없게 된다. 철새들 역시 먹이를 잃게 되고 생태계는 단번에 파괴될 수밖에 없다. 인간 중심 개척관은 “물 자체의 고유한 가치는 물론, 강과 호수에 기대어 살아가는 수많은 생명체와 자연을 위한 자리를 그 어디에도 남겨두지 않았”고 “유타주는 역설적이게도 미국 내 1인당 물 소비량이 두 번째로 많은 주”가 됐다.
소금사막을 볼 수 없는 한국에서는 생소한 이야기이나 소금호수의 이 같은 급격한 수위 하락 문제는 인간의 인위적 개입에 의해 이뤄진 경우가 많다. 카자흐스탄과 우즈베키스탄 국경에 걸쳐 있는 아랄해는 한때 세계에서 네 번째로 큰 내륙 호수였다. 1920년대 들어 소련이 이 지역의 면화 재배를 확대하면서 대규모 관개 사업을 실시했고, 1960년대까지 소련은 아랄해로 흘러드는 연간 1200억t의 물 중 절반을 목화 생산을 위해 돌려썼다. 1990년 무렵 아랄해의 수량은 이전에 비해 절반으로 감소했고 수위는 15m 이상 낮아졌다. 염도는 ℓ당 10g에서 100g 이상으로 치솟았다.
사막화된 땅은 인간에게도 영향을 미친다. 바람이 불며 소금호수 일대에 염분을 품은 먼지가 주변 민가로 흩날린다. 하얀색 소금을 품은 먼지가 날리는 모습은 비현실적으로 아름다워 보일 수도 있지만, 사람들의 건강에 악영향을 끼치고 농작물을 비롯해 건축물의 부식에도 영향을 준다. 미국 서부에 위치한 콜로라도 출신인 저자도 어린 시절 폭풍우 다음날이면 이 같은 현상으로 대지가 “마법처럼 하얗게” 변해 있는 모습을 종종 목격했다.
서부의 황량함에 매혹된 저자는 자신의 고향인 미국 서부를 노래할 언어를 러시아문학에서 찾는다. 1971년 서부와 멕시코 일대를 배경으로 한 월러스 스테그너의 소설 가 레프 톨스토이, 보리스 파스테르나크 같은 러시아 문호를 떠올리게 한다는 내용의 책을 읽고 나서다. 대학에서 러시아문학을 전공하며 그는 작가들이 자신이 머물던 대지에서 깊은 영감을 받았고 “땅에 뿌리내릴 사람들의 정체성과 세계관”을 본질적으로 탐구했다는 것을 깨닫는다. 책은 미하일 살티코프 셰드린의 <골로블료프가의 사람들>의 한 문장 “저 멀리 아득한 곳까지 뻗어나가는, 끝이 보이지 않는 들판을 멍하니 바라본다”를 소개한다.
문학은 그렇게 저자를 자신의 고향인 서부 일대 소금호수로 이끌었다. 그는 더 많은 소금호수를 관찰하기 위해 캘리포니아 솔턴호와 모노호, 멕시코 텍스코코호 등 다양한 지역을 누비고 생태학과 지리학을 연구하기 시작했다. 소금호수를 관찰하고 사람들을 만나며 어린 시절 깨닫지 못했던 자신의 성정체성에 대해서도 고민해 보기 시작한다.
소금호수의 아름답지만 황량해 보이는 풍경 묘사 사이로 작가의 자전적 고백이 섞이고 문학적 사유가 흘러든다. 책이 소금호수를 둘러싼 환경의 위기와 인간의 역할을 고민하는 생태적 고찰이면서도 여행기, 문학서 혹은 성장소설처럼도 보이는 이유다.
저자는 현재 미국 남서부와 멕시코 등지를 취재하며 저널리스트로 활동하는데, 이번 책은 그가 ‘가디언’, ‘케년 리뷰 온라인’ 등에 소금 호수와 관련 기고했던 글을 엮은 것이다.
해경이 신입 해양경찰관 385명을 뽑는다.
해양경찰청은 오는 14일부터 19일까지 신입 해경 채용을 위해 원서접수를 진행한다고 4일 밝혔다.
이번에 채용하는 해경은 9개 분야에 385명이다. 변호사 경감 3명과 일반·해양 분야 경위 공개경쟁채용 20명, 순경 공개경쟁채용 152명, 함정요원·홍보 등 경력경쟁채용 순경 210명이다.
변호사·경위공채·홍보·해양수산계고 분야 32명은 해양경찰청 본청에서, 순경공채·함정요원·중국어·수사·해상교통관제 분야 353명은 각 지방해양경찰청에서 선발할 예정이다.
지방청별 채용 분야는 응시자의 거주지나 주소지와 관계없이 희망하는 지방청을 선택하여 지원할 수 있다.
원서 접수는 국가공무원 채용 시스템을 통해 진행된다. 변호사 분야는 10월 26일부터 11월 9일까지 별도로 원서접수를 진행한다.
시험은 분야별 특성에 따라 필기시험, 실기시험, 적성·신체·체력검사, 서류전형, 면접시험 등의 절차를 거쳐 진행된다.
경위공채, 순경공채, 함정요원, 수사, 해상교통관제, 해수산계고 분야는 필기시험, 홍보 분야는 실기시험, 중국어 분야는 필기시험과 실기시험을 통해 1차 합격자를 선발한다.
응시 자격과 시험과목, 지방청별 선발인원, 신체·체력검사 기준, 제출 서류 등 자세한 내용은 해양경찰청 및 각 지방청 누리집과 국가공무원 채용 시스템에 게시된 채용시험 공고문을 확인하면 된다.
국회 국토교통위원회 소속인 황희 더불어민주당 의원이 7일 폐기되는 버스를 개조해 대학가 청년들의 단기성 주거 공간으로 활용하자는 이른바 ‘버스 하우스(Bus House)’ 구상을 제안했다. 국민의힘과 진보당 등 야당에서는 “청년 세대에 대한 모욕” “황 의원 본인부터 살아보시라”는 비판이 나왔다. 황 의원은 “아이디어를 풍부하게 하자는 차원이고, 정부가 그런 정책을 추진한다는 것은 더더욱 아니다”라고 해명했지만 논란이 일자 페이스북 게시글을 모두 삭제했다.
3선의 황 의원(서울 양천갑)은 이날 페이스북에 ‘버스-하우스(Bus House) 제안’이라는 제목의 글을 올리고 “폐기되는 버스를 주거 공간으로 리모델링하고, 대학가 청년들의 단기성 주거 공간으로 제공하는 프로그램을 제안해 본다”고 말했다.
황 의원은 “네덜란드 암스테르담 운하에 보트 하우스(boat house)가 즐비하게 있는 것을 본 적이 있다. 폐선박 또는 중고 선박을 리모델링해서 1만 가구 이상을 공급해 주택 문제 해결책으로 활용하고 있다”며 “리모델링 비용을 5000만원 정도만 잡아도, 1만 세대면 전체 5000억 수준에 불과하다”고 말했다.
황 의원은 “이동성과 접근성 제고를 위해 대학가 또는 지하철 역사 주변 공간을 활용하는 방안 등을 강구할 필요도 있다”며 “개조 방식에 따라 자체 운전을 통해 이동 가능한 이동형 버스 하우스, 외부 차량을 통해 이동이 가능한 트레일러형 버스 하우스를 설계해 볼 수도 있을 것”이라고 말했다.
그는 “정부의 주택 공급 정책이 민간 의존도가 매우 높은 관계로, 그 속도가 더딜 수 있다”며 “청년들이 안정된 주택을 마련하기 전 단계까지 임시 주거 공간으로 활용할 수 있고, 신속하게 공급할 수 있는 장점이 있어 충분히 검토할 가치는 있다고 본다”고 했다.
국민의힘은 “청년 세대에 대한 모욕”이라고 비판했다. 박충권 국민의힘 수석대변인은 이날 논평을 내고 “네덜란드 보트하우스 흉내 내다 청년을 ‘도로 위 난민’ 만든 황 의원은 발언을 즉각 철회하고 사과하라”며 “황 의원 본인과 가족들부터 당장 ‘버스 하우스 1호 입주자’로 들어가는 모범을 보이라”고 밝혔다.
박 수석대변인은 황 의원이 예시로 든 네덜란드 암스테르담의 보트하우스와 관련해 “국토가 좁고 인구 밀도가 높은 대한민국 현실에 무작위로 대입해 ‘폐버스를 5000만원에 개조하면 된다’는 식의 1차원적 논리를 편 것 자체가 정책적 무지와 무책임을 드러낼 뿐”이라며 “제대로 된 주거 공급망 하나 구축하지 못해놓고, 이제 와서 ‘폐기 처분될 버스 개조해 줄 테니 거기서 단기로 살아라’ 말하는 것은 청년 세대에 대한 명백한 모욕이다. 망언을 철회하고 국민 앞에 석고대죄하라”고 말했다.
김종훈 진보당 대표는 이날 페이스북에 “가장 좋은 주거 공간을 청년들에게 제공해도 모자른 마당에 폐버스라니요”라며 “왜 힘들고 어려운 것은 청년들의 차지입니까? 일자리도, 주거도, 미래도…청년들 반응에 공감한다. ‘당신부터 살아보시라’”고 적었다.
황 의원은 이후 페이스북에 올린 글에서 “청년들 중에 많은 분들이 고시원 등 열악한 주거 환경에서 거주하는 분들이 있다”며 “이분들이 제대로 된 주거 공간을 마련할 때까지 임시로 거주할 수 있는 공간을 마련해 보자는 아이디어 수준 차원”이라고 말했다. 그러면서 “버스하우스는 그야말로 아이디어를 더더욱 풍부하게 하자는 차원이고, 정부가 그런 정책을 추진한다는 것은 더더욱 아님을 밝힌다”고 말했지만 게시글을 모두 삭제했다.
강준현 민주당 수석대변인은 이날 공지를 통해 “황희 의원이 버스하우스 등 단기성 주거공간 관련 제안했던 내용은 당 입장과는 전혀 관련이 없는 의원의 개인적 의견”이라고 밝혔다.

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