인스타 팔로워 언론과 갈등을 빚어온 도널드 트럼프 미국 대통령이 보수 성향의 폭스뉴스를 향해 공개적으로 불만을 드러냈다. 폭스뉴스는 최근 트럼프 대통령이 일부 언론사의 백악관 출입을 금지한 데 항의하는 의미로 공동(풀) 취재를 중단했다.
트럼프 대통령은 30일(현지시간) 트루스소셜에서 “왜 폭스뉴스는 항상 척 슈머, 하킴 제프리스, 제시카 타블로브와 모든 민주당원을 출연 시켜 공화당과, 물론 나에 대해 나쁜 말을 하게 하느냐”고 말했다. 척 슈머는 민주당의 상원 원내대표, 하킴 제프리스는 민주당 하원 원내대표다. 제시카 타블로브는 폭스뉴스의 민주당 성향 정치평론가로 꼽힌다.
트럼프 대통령은 이어 “그들이 친공화당 인사들보다 더 많은 방송 시간을 얻는 것 같다”며 “이것이 바로 마가(MAGA·미국을 다시 위대하게)와 진정한 애국자들이 폭스를 좋아하지 않는 이유”라고 주장했다. 이어 폭스뉴스가 “부정적인 내러티브를 반복하고 나서 우리는 짧게 반박할 기회만 얻는다”고 비판했다.
트럼프 대통령은 또 다른 글에서 “미국은 여러 면에서 그 어느 때보다 잘하고 있지만 국민은 우리가 얼마나 잘하고 있는지 알지 못한다”며 그 책임을 언론에 돌렸다. 이어 “가짜 뉴스 언론들은 우리의 기록적인 성과를 보도하길 거부하고 있으며, 내가 직접 최선을 다해 알리고 있다”고 했다.
트럼프 대통령의 폭스뉴스 비판은 최근 주요 언론사와의 갈등이 고조된 가운데 나왔다. 트럼프 대통령이 보도 내용에 불만을 드러내며 CNN·MS나우·폴리티코 기자들의 백악관 출입을 금지하자 폭스뉴스를 포함한 방송사들은 백악관 방송 공동 취재를 중단했다. 이후 출입이 금지된 언론사들이 소송을 제기하자 연방법원은 출입 금지 조치에 제동을 걸었다.
지난달 30일 전남광주 신안군 암태면 오도선착장에서 배를 타고 북서쪽으로 한 시간 반쯤 향하자 바다 한가운데 우뚝 선 64기의 해상풍력 발전기가 모습을 드러냈다. 국내 최대 규모의 낙월해상풍력단지 현장에서 공정률 97.5%로 막바지 작업이 진행되고 있었다. 올해 말 준공을 앞둔 낙월해상풍력단지는 연간 900GWh(기가와트시)의 전력을 뿜어내게 된다. 25만가구가 사용할 수 있는 양이다.
해상공사를 책임지고 있는 삼해이앤씨의 최민석 현장소장은 “한국 재생에너지의 미래가 이곳에 있다”며 자부심을 느낀다고 했다. 정부가 추진하는 서남권 반도체 클러스터 등 3대 메가프로젝트의 주요 에너지원이 될 것이란 기대도 있다. 하지만 여전히 높은 단가와 핵심 기술 개발 등 국내 해상풍력 산업이 풀어야 할 과제는 많다.
낙월해상풍력단지는 전남광주 영광군 낙월면 송이도 인근 해역에 조성됐다. 영광군 계마항에서 20㎞ 떨어진 해상에 5.7㎿(메가와트)급 풍력발전기를 64기 설치하는 사업이다. 국내 최대인 총 364.8㎿ 규모다. 초속 3m 이상의 바람이 불면 발전기가 가동하도록 설계됐다. 총사업비는 2조3000억원이다. 육상공사는 2024년 3월, 해상공사는 2025년 4월 착공했다.
명운산업개발이 주도해 만든 특수목적법인(SPC) 낙월블루하트가 시행을 맡았다. 설계·조달·시공(EPC)과 육상공사는 호반블루에너지와 호반산업이 각각 맡았고, 해상공사는 삼해이앤씨와 토성토건이 담당했다. 모노파일(GS엔텍), 트랜지션피스(삼일C&S), 해저케이블(대한전선), 강판·변전 설비(포스코·현대제철·LS일렉트릭·영인기술) 등 발전기 각 부분을 제작하고 설치하는 데 다수의 국내 기업이 참여했다.
해상풍력단지 조성은 토목공사 기술의 최정점으로 불린다. 112m 길이의 구조물을 바다에 세우기 위해선 한 치의 오차가 허용되지 않는다. 날씨와 조류 영향으로 공사가 가능한 시간도 제한돼 있다. 겨울엔 한 달에 닷새 작업에 그치는 때도 있다.
국내 해상풍력 산업은 중국·유럽과 비교하면 아직 걸음마 단계에 있다. 최 소장은 “대규모의 해상풍력단지를 건설한 경험이 많지 않다는 점이 가장 큰 어려움이었다”고 말했다.
특히 현장에 투입할 선단을 꾸리기가 쉽지 않았다. 발전기 설치를 위해선 거센 물살에도 안정적으로 시설에 접안할 수 있는 선박이 필요하다. 동시에 크고 무거운 기재자를 실을 수 있어야 한다. 국내엔 이를 충족할 선박이 많지 않았다. 유럽과 중국에서 배를 빌리려고 해도 “제때 작업을 마치지 않으면 그냥 철수하겠다”는 등의 까다로운 조건이 붙었다.
김욱진 낙월블루하트 전무는 “결국 배가 있어야 작업을 진행할 수 있었다”며 선박을 구하기 위해 백방으로 수소문했다고 설명했다. 그 결과 하루 최대 83척을 투입하는 성과를 거뒀다. 이날 현장에선 설치 선박(WTIV)인 한산 1호가 작업하는 모습을 볼 수 있었다. 김 전무는 “한산 1호는 직접 구매한 선박”이라며 “저 친구가 없었다고 생각하면 지금도 아찔하다”고 웃어 보였다.
낙월해상풍력단지 조성 첫 삽을 뜬 건 2024년이다. 당시만 해도 해상풍력에 거는 기대가 크지 않았다. 국내 주요 대기업이 해상풍력 사업에 도전했다가 사업성을 문제로 철수하던 시기였다.
지금은 분위기가 달라졌다. 정부가 서남권 반도체 클러스터 조성을 골자로 한 3대 메가프로젝트를 추진하면서 이를 감당할 전력 수급이 최대 과제로 떠올랐기 때문이다. 낙월해상풍력단지는 서남권 반도체 클러스터가 들어설 예정인 부지와 가깝다는 점에서 주목받는다. 정종영 명운산업개발 사장은 “송전 거리가 비교적 짧다는 장점이 있다”며 “분명 전력 수급에 도움이 될 것”이라고 말했다.
현재 낙월해상풍력단지에선 45기의 발전기가 시운전되고 있다. 변전소는 송이도에 건설했고 서홍농 개폐소와 연계했다. 서남권 반도체 클러스터에 전력을 공급할 준비가 됐다는 의미다.
다만 국내 해상풍력 산업의 한계도 명확하다. 이날 현장에서 만난 관계자들은 입을 모아 ‘핵심 기술 개발’ 국산화가 절실하다고 말했다.
해상풍력 발전기의 심장은 터빈이다. 터빈은 독일 지멘스, 덴마크 베스타스 등 유럽 업체가 장악하고 있다. 중국 골드윈드도 강자다. 이들이 터빈 시장을 과점하고 있어 일명 ‘부르는 게 값’인 상황이다. 업계에 따르면 ㎿당 30억 수준으로 알려졌다. 예를 들어 낙월해상풍력단지에 세운 5.7㎿ 발전기에 지멘스 터빈을 탑재하면 1기당 171억을 지급해야 하는 셈이다.
낙월해상풍력단지 발전기엔 독일 벤시스의 터빈이 들어간다. 다른 해상풍력 사업과의 차이점은 벤시스로가 국내 기업인 유니슨에 기술을 전수해 다른 사업에 활용할 수 있도록 장치를 뒀다는 데 있다. 정 사장은 “사업비의 30~40%가 터빈에 들어간다고 보면 된다”며 “국내 업체의 터빈 기술력 향상은 앞으로 해상풍력 사업성을 좌우할 중요한 요소”라고 말했다.
단가를 낮춰야 하는 숙제도 안고 있다. 현재 해상풍력 장기균등화발전단가(LCOE)는 원자력발전, 육상풍력보다 훨씬 높은 수준이다. 현장에서 만난 한 관계자는 “터빈 등 핵심 기술 국산화를 통한 제작 비용 절감도 필요하지만 재생에너지 개발을 강조하는 정부의 더 많은 지원이 필요하다”고 말했다.
과거 구글에서 대규모 언어 모델(LLM)의 위험성을 경고하는 학술 논문을 공동 발표했다가 해고당했던 미국 인공지능(AI) 연구자 팀닛 게브루(43)가 ‘대안 노벨상’으로 불리는 스웨덴의 라이트 라이블리후드상 올해 수상자로 선정됐다. 최근 그는 한 인터뷰에서 “AI의 실존적 위험에 대한 논쟁은 주의를 다른 데로 돌리며, 해로운 담론”이라고 말했다.
라이트 라이블리후드 재단은 지난달 30일(현지시간) 게브루가 “인공지능에 집중된 권력에 도전하고, 정의·삶의 경험·인간의 주체성에 뿌리를 둔 디지털 기술을 개척한 공로”로 수상했다고 밝혔다. 재단은 게브루가 중립적인 것처럼 보이는 기술이 어떻게 차별을 재생산하고 기존의 불평등을 심화시키는지를 연구해왔다고 전했다. 특히 AI 시스템의 편향성과 AI를 훈련·검수하는 노동자에 대한 착취, 대규모 AI 모델이 초래하는 환경 비용 등을 연구해왔다고 설명했다.
그는 최근 업계에서 불거진 ‘AI 인류멸망설’을 두고 이미 현실에서 벌어지는 피해와 문제들로부터 사람들의 시선을 돌리는 해로운 담론이라고 평가했다. 그는 이날 미국 매체 와이어드와의 인터뷰에서 “인류 전체를 멸종시킬 가능성에 관해 이야기한다면 오염이나 데이터센터 같은 문제는 굉장히 사소한 문제처럼 들리지 않겠냐”며 이러한 논의가 ‘정부가 이런 문제를 고민하느라 시간을 낭비해서는 안 된다’와 같은 메시지를 전달한다고 지적했다.
게브루는 ‘AI 에이전트가 통제를 벗어났다’는 표현은 AI 시스템을 만드는 기업과 엔지니어들의 책임을 지울 수 있다고 비판했다. 그는 “2023년 샘 올트먼 오픈AI 최고경영자(CEO)는 ‘(AI에 대한) 세계적인 협력이 필요하다’고 말하고선 유럽연합(EU)이 AI를 규제하려 하자 EU에서 철수하겠다고 했다”며 “그들이 실제로 무엇을 했는지 봐야 한다”고 했다.
이어 “이는 자신들을 초지능을 만들어내는 조직으로 홍보하는 일종의 ‘마케팅’이며, 규제를 시도할 때 철수하겠다고 위협하거나 로비를 통해 기존 규제를 적용받지 않으려고 하는 것”이라고 말했다. 게브루는 기만적인 마케팅 규제, 데이터 투명성과 문서화, 데이터 노동자 착취 방지 등 기존에 있는 법을 활용하는 것만으로도 AI 산업을 적절히 규제할 수 있다고 주장했다.
재단에 따르면 게브루는 에티오피아에서 태어나 15세 때 에티오피아·에리트레아 전쟁을 피해 미국으로 이주했다. 이후 미국 스탠퍼드대학에서 전기공학 박사학위를 받고 AI 연구자로 성장했다. 2017년엔 ‘블랙 인 AI’를 공동 설립해 AI 분야에서 흑인 연구자들의 참여와 영향력을 높이는 활동을 시작했다.
2020년에는 구글의 윤리적 AI팀 공동 책임자로 일하면서 동료들과 LLM의 위험성을 지적한 논문을 공동 집필했다. 구글은 게브루가 논문을 철회하거나 이름을 빼라는 요구를 받아들이지 않자 그를 해고했다.
이후 게브루는 2021년 분산형 AI 연구소(DAIR)를 설립해 여러 국가의 연구자와 협력자들을 연결하는 분산형 연구 모델을 구축했다. 올레 폰 윅스쿨 재단 사무총장은 “게브루는 소수의 손에 막대한 권력이 집중된 채 미래를 필연적인 것처럼 제시하는 AI 산업에 도전장을 내민다”고 평가했다.
‘대안 노벨상’이라고 불리는 라이트 라이블리후드상은 노벨상에서 소외된 환경 및 국제 개발 분야의 업적을 기리기 위해 1980년 제정됐다. 이 상은 통상 노벨상 발표 일주일 전에 발표된다.
이번 라이트 라이블리후드상의 공동 수상자로는 파키스탄 하자라족 인권변호사 잘릴라 하이더, 남부 아프리카 11개국의 여성 농민 17만8000여명을 연결한 농촌여성연맹, 인권단체인 조지아 청년 변호사 협회(GYLA)가 선정됐다.

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